园林苗圃有哪些花，园林绿化有哪些常用苗木花卉

本文目录一览

1，园林绿化有哪些常用苗木花卉
2，杭州花圃有哪些植物
3，园林绿化树苗中常用的花卉有哪些
4，河北园林绿化常用的花卉有哪些
5，北方常见园林花卉植物有哪些
6，一般高速公路绿化带中的苗圃植物有哪些

1，园林绿化有哪些常用苗木花卉

桂花，紫叶李，红叶石楠，樟树，这些都是大树，灌木类的有，丁香，杜鹃等等

园林绿化有哪些常用苗木花卉

2，杭州花圃有哪些植物

兰花、月季、菊花跳舞花，猪笼草，含羞草

有兰花、月季、菊花

很多，最好玩的就是跳舞花，猪笼草，含羞草，，，，，

杭州花圃有哪些植物

3，园林绿化树苗中常用的花卉有哪些

在园林绿化中花卉占有很大的比例，园林绿化中的花卉是广义的花卉，不仅是色彩丰富，颜色亮丽的草本花卉，还包括开花的乔木、灌木、藤本植物。一、草本花卉：1、一年生花卉：一般在春季播种，夏秋开花的草本植物。秋后种子成熟，入冬植株会枯死。它们在1年内完成一个生命周期。如一串红、百日草、石竹、石竹、满天星、半支莲、旱金莲、鸡冠花、虞美人、猴面花、仙客来、大丽花、美少女樱等。2、二年生花卉：一般在秋季播种，次年春、夏季开花的草本植物。夏季种子成熟后枯死。它们跨年度生长，但不满二年。如金盏菊、瓜叶菊、三色堇、金鱼草等。3、宿根花卉：个体寿命超过二年，为多年生草本花卉。耐寒性强，冬季可在露地过冬，能多次开花结实，地下部分的形态正常，如菊花、非洲菊。4、球根花卉：个体寿命超过二年，为多年生草本花卉。其地下部分具有膨大的变形茎或根，有五种类型。（1）鳞茎类：具有多数肥大的鳞片。如水仙、百合。（2）球茎类：外形如球，内部实心。如唐菖蒲。（3）块茎类：地下茎成块状，如中马蹄莲。（4）根茎类：地下茎肥大而形成粗长的根茎，其上有明显的节与节间。如美人蕉。（5）块根类：由根膨大而成，如大丽菊。5、水生花卉：本类属多年生宿根草本植物。地下部分多肥大呈根茎状，生长在浅水或沼泽地区。如荷花、睡莲。6、蕨类植物：本类属多年生草本植物，多为常绿，不开花、也不产生种子。如肾蕨、鹿角蕨。二、开花乔木：茶花，桂花、梨花，梅花，桃花、杏树、梨树、白玉兰、紫玉兰木棉、、二乔玉兰、凹叶厚朴、垂丝海棠、紫叶李、桃树、樱花、紫荆、丁香等。三、开花灌木：迎春、黄馨、连翘、金钟花、贴梗海棠、木瓜海棠、西府海棠、榆叶梅、白鹃梅、郁李、含笑、黄刺玫、月季、栀子、含笑、米兰等。

我是来看评论的

园林绿化树苗中常用的花卉有哪些

4，河北园林绿化常用的花卉有哪些

一串红、万寿菊、矮牵牛、三色堇、鸡冠花、百日草、地被菊、大丽花、大花美人蕉、郁金香、石竹、金鱼草、彩叶草、萱草、唐菖蒲、鸢尾、长春花等——一二年生草本和多年生宿根、求根。龙柏、翠柏、银杏、紫薇、玉兰、月季、牡丹、榆叶梅、迎春、藤萝、紫藤、凌霄、金银花等——木本植物。

5，北方常见园林花卉植物有哪些

常绿乔木：油松、华山松、黑松(日本黑松)、丹东桧、西安桧、沈阳桧(塔柏)、沙松冷杉、臭松冷杉，白扦云杉，青扦云杉等。　　常绿灌木：朝鲜黄杨、紫杉、砂地柏、铺地柏等。　　落叶乔木：加杨(大叶杨)、小青杨、小叶杨、抱头毛白杨、银白杨、新疆杨、枫杨、银杏、垂柳、旱柳、绦柳、朝鲜柳、桑、山皂角、龙爪槐、榆、垂枝榆、核桃楸(山核桃)、黄檗(黄菠萝)、小叶朴、大叶朴、臭椿、栾树、梓树、紫椴、糠椴、水曲柳、花曲柳、卫矛、火山樱、山杏、山桃(京桃)，山楂(大果山楂)、山里红、花楸、水榆花楸、落叶松，日本落叶松、黄花落叶松、华北落叶松、赤杨、稠李，山槐、刺槐(洋槐)、江南槐(毛洋槐)、红花洋槐、国槐、火炬树、茶条槭(三角槭)、鸡爪槭、元宝槭(五角枫)、假色槭(九角枫)、色木槭、文冠果、鼠李、灯台树、白桦、天女木兰(天女花)、李、槲栎、蒙古栎(蒙古柞)、辽东栎(辽东柞)、苹果、沙枣(银柳)、山荆子(山定子)、暴马丁香等。　落叶灌木：紫叶小檗、细叶小檗、千山山梅花、京山梅花(太平花)、香茶蔗、榆叶梅、重瓣榆叶梅(小桃红)、玫瑰、多季玫瑰、粉团玫瑰、黄刺玫、珍珠绣线菊(珍株花)、树锦鸡儿(黄槐)、紫穗槐，花木蓝、胡枝子、叶底珠、柽柳、刺五加、雪柳(雪杨)、水蜡，东北连翘、卵叶连翘、紫丁香、欧丁香、辽东丁香、枸杞、金银忍冬。长白忍冬。早花忍冬、接骨木、天目琼花(鸡树条)、溲疏、大花圆锥绣球(大花水桠木)，醋栗(刺梨)、棣棠、风箱果、欧李，郁李、珍珠梅(山高粱)、日本绣线菊、土庄绣线菊、柳叶绣线菊、紫荆、沙棘、红瑞木、大字杜鹃、照白杜鹃、迎红杜鹃、锦带花(四季锦带)、毛樱桃(辽东樱桃)、金雀锦鸡儿、荆条、水栒子(栒子木)、省沽油、猬实等。　　藤本：地锦、五叶地锦，忍冬(金银花)、台尔曼忍冬、花蓼(山乔麦)、杠柳、蛇白敛、葛藤、山葡萄、北五味子等。　一般树种　常绿乔木：红皮云杉、樟子松、红松(果松)、杜松、侧柏、长白松(美人松)、落叶松、垂枝圆柏等。　　常绿灌木：鹿角桧(万峰桧)兴安桧等。

北方常见的这种花卉植物，可地栽盆栽靠种子来繁殖，你认识吗？

6，一般高速公路绿化带中的苗圃植物有哪些

法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳树、垂柳、白蜡、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、紫蔽、丁香、紫荆、连翘等

我知道一种：千头柏。

高速公路中间隔离带种的植物主要有：毛叶丁香、小叶女贞、塔柏等.

公路生物护坡与绿化，不但可以保护路基和沿线公路设施，而且也可大大改善公路沿线的生态环境。这对减轻司机及旅客的疲劳，减少事故发生率起着重要的作用。近几年我国高速公路发展迅速，沿线绿化和生物护坡是个新课题。一、高速公路边坡植被立地条件我国人口多，土地紧缺，尽可能少占用土地是公路设计中遵循的原则之一，因而造成了公路边坡陡，致使土壤侵蚀强度大，易滑坡，植被立地困难，施工难度大，维护困难。边坡土壤一般不超过20厘米，其下为坚硬的路基土壤，土层薄，蓄水少，加之地势陡，降水与灌溉水易流失，与普通地面土壤相比边坡土壤水分状况差，不利于植物生存。高速公路路基一般高于地面，加之行车速度快，空气流动快，风速高于一般地面，土壤易受风蚀，土壤和植物水分散失更快，不利于植物发芽出苗与生长。高速公路路面宽，多为黑色柏油路面，易吸收太阳辐射热和散热，再加行驶车辆放热，夏季可造成公路附近大气温度高于周围的大气温度，不利于冷季草坪的生长。同时温度高又加速土壤和植物水分损失，常使植物处于水分胁迫状态。冬季则温度散失快，路基地温低于附近土壤。二、护坡植被选择的原则依据（一）选择原则高速公路护坡的目的是防止边坡土壤侵蚀和保护公路设施，应用生物护坡同时可起到美化及改善沿线生态环境的目的。公路护坡植被的选择应遵循经济、实用、安全和美观的原则。护坡植被建植时要考虑植被资源与价格，同时选择长期管护费用低的植物类型与品种。实用是指所选用植被能起到防止土壤侵蚀的目的，因而所选植物材料不一定是草坪草，它可以是其它草本植物、豆科植物、小灌木等。所选植物材料应对行车和人身安全起保护作用。致密柔软的草被能起到缓冲作用，事故发生时可减轻财产破坏及人员伤亡。乔木和修剪后的灌木对人身安全不利。另外，尽可能选用不产生致敏花粉的植物。在满足经济、实用、安全的条件下，植物材料应选择或混植绿期长或有花的植物。（二）选择依据 1.选择适合当地土壤气候条件的植物。每一种植物都有其最适合的环境条件，其中土壤和气候条件是决定因素。在选择适合当地生长的植物时，当地野生植物往往是最好的选择。因为它是在本地土壤与气候环境中长期进化来的，对当地的生态环境最适宜。如果当地这种植物资源丰富，而又符合其它护坡要求，无疑是良好抉择。 2.选择根系发达、分生能力强、密度大的植物。植物的根系直接关系到固土能力，根系分布越深固土效果越好，植物的抗逆性也越好。植物的分生能力强，可形成致密的群落，大大减少雨滴的冲击能量，从而降低降水的侵蚀能力。致密的枝叶拦截雨水，减少地面径流，增加水分渗透，减少水蚀。而快速形成覆盖，减少土壤裸露时间，也就减少了土壤侵蚀程度。除了植物种类因素外，如加强管理，保持土壤湿度和合理施肥能大大加速植被覆盖速度。 3.选择直立生长缓慢或生长低的植物。植物直立生长太快、太高，需要增加修剪次数，管护费用随之提高。必要时也可施用植物生长抑制剂来达到控制植物生长高度的目的。 4.选择抗性强、瘠薄的植物。同时应当对病虫有较强的抗性。冷季型草坪草中以高羊茅抗性最强，暧季型的百幕大和结缕草抗性最好。某些新品种具有较强的抗性，但价格一般较高。在可承受的情况下，选用新品种是可取的。三、生物护坡施工中的几个问题（一）施工时间施工时间应选择在种子发芽及幼苗生长发育的最优时间。冷季型草最好选择在晚夏或初秋，利于幼苗生长发育，同时也可避开杂草危害。暧季型草应选在雨季过后立即播种。如营养繁殖时，应选择在雨季进行。（二）草本与灌木合理搭配大多数草本植物根系发达，但分布相对较浅，雨季边坡易发生滑坡现象。为了避免这种情况的发生，边坡下部可适当栽种小灌木，以增加固坡能力。（三）覆盖覆盖可起到遮荫、降温、减少水分蒸发及减少土壤侵蚀的作用。在施工中麦秆和水稻秸秆是最常用的覆盖材料。覆盖度以70％左右为宜。（四）播种密度高速公路边坡草被不同于一般草坪，在兼顾群体发育的同时应强调培育个体壮苗，因而，播种量应随之降低。一般情况下，公路护坡草种播量是一般草坪播量的1／2—1／3。

高速公路中间隔离带种的植物主要有：毛叶丁香、小叶女贞、塔柏等.金边大叶黄杨，红花继木，瓜子黄杨，杜鹃，茶梅等等。隔离带一般都是种些矮小灌木，能常绿的，落叶不多，不会弄脏路面，阻挡视线。高速公路绿化的特点和功能高速公路绿化工程要充分反映交通线路的特点：不仅美化公路景观，使旅客舒适，又能起到防尘、防污染、防止风沙和水土流失对公路的侵蚀，稳定路基边坡，起到加固路堤和路堑的作用，改善公路沿线环境。其绿化功能为： l、净化空气功能首先，绿色植物在光合作用过程中能够吸收二氧化碳，放出氧气，自动调节空气中二氧化碳和氧气平衡，使空气保持新鲜；其次，由于行车的影响，柴、汽油燃烧后排出大量废气，如：二氧化碳，二氧化硫．氟化物等，这些有毒气体不仅污染环境，而且直接损害人体健康。而绿色植物如同空气过滤器，能吸收大量的有毒气体，对空气起到净化作用；再次，空气中漂浮着大量尘埃，是细菌和病毒生殖繁衍的场所，减少灰尘也就减少了空气中细菌病毒的含量。绿色植物对尘埃有很好的黏附作用，密集的草皮、根茎、叶片与地面紧密结合，形成植被，不宜出现二次扬尘。在绿化工程中，通常选择臭柏、桧柏、侧柏等有较强杀菌能力的树种。通过这些绿色植物吸收空气中的有害物质，杀菌抑尘，创造一个比较洁净的行车环境。 2、降低噪声功能汽车噪声是噪声危害的主要来源，高速公路的绿化很大程度上降低了汽车噪声对环境和人体造成的危害。树木有散射声波的作用，能把投射到叶片上的噪声分散到各个方向，造成声能消耗使其减弱。枝叶表而的毛孔、绒毛能够象孔纤维吸音板一样，把噪声吸收掉。由于茂密的叶片形成松软而富有弹性的表层，可象海绵似的吸收声能，减少噪声危害。 3、美化路容功能绿色环境是人类生存和发展的物质基础，在绿色的环境中，会使人精神振奋，思想活跃，而车辆在高速行驶时，人的信息几乎都是由视觉传人的，因此，改变驾驶员的视野环境极为重要。长时间高速行驶在高速公路上，会在精神上、视觉上产生疲倦，对行车不利。通过色彩多样的植物及形态各异的乔灌木景观，可以改善枯燥的行车环境．涮节视觉，消除精神疲倦，提高安全保障。 4、水土保持功能土方工程构成公路的基本形式，为了保护路堑、路堤等边坡的稳定，在筑路施工中采用了一些必要的工程措施，但这些工程防护措施只能是局部的，而广大面积是利用植物材料进行防护，植物的根条纵横交织而发达，可有效地增加土壤机械固着能力，提高了抗冲、防蚀能力，起到了保持水土，稳固路基的作用。边坡、护坡的绿化植被可截流阻挡雨水对坡面的直接冲击，减少地表径流，防止路基变形及坡面坍塌。

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